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如果汽车越开越费油,那么这几个部位你要注意了!
娄底汽车网 2021-01-07 10:39:00 1032浏览 编辑:01

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各位小伙伴们大家好啊!


大家有没有觉得自己的车子越开油耗越高,好像油耗是随着车龄而增长的。

其实,真正影响油耗的是自己的驾驶习惯,平时一定要养成良好的驾驶习惯。当然,在车子的使用过程中,有些零部件老化、磨损,也会导致车子油耗升高。 


当然,这里说的零部件可不仅仅是我们做常规保养时的三滤,而是常规保养之外的零部件


那么,哪些零部件是导致油耗升高的罪魁祸首呢?

轮胎

一辆车大概由三万个零件组成,而唯一接触地面的是——轮胎。


轮胎是决定油耗高低的重要因素之一,轮胎与地面的接触面积越大,抓地力越强。但同时油耗也升高了。



而轮胎在使用过程中,势必会有磨损,导致接触面积增加,同时油耗升高。



同理,胎压过高或过低都影响了轮胎接触面积,同时影响了汽车油耗。



如果是正常的磨损,那么在6万公里的时候,轮胎就应该更换了。



除了磨损,轮胎还有一个老化期,一般轮胎的使用期限为3年。

火花塞


发动机的点火流程是,当空气和燃油混合在一起时,火花塞点燃混合气,从而推动活塞,让发动机做功。


而如果火花塞损坏或者过度损耗(积碳严重),导致点火能量降低,效率下降,混合气体燃烧不均匀,最终导致发动机效率低下,从而使油耗升高。


而对于火花塞的更换,由于火花塞的材质不同,使用期限也不同,所以我根据火花塞材质,做了一张使用期限表,按照这张表更换火花塞就没问题了,理想寿命更换。

氧传感器


可能大部分人对氧传感器这个字眼比较陌生,氧传感器安装在排气管中,用来检测排气中氧的浓度。


并像ECU发送反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减(这就是为什么怠速时不用踩油门的原因),从而将混合气的空燃比控制在理论值附近,达到最高效的燃烧,使发动机正常运转。


而车子使用时间长了之后,氧传感器污染严重(污染物附着在上面),传给ECU氧浓度的信息不准确,导致喷油器喷油量不准确,很大几率加大喷油量,导致油耗增高,而喷油量大就会冒黑烟。


氧传感器不容忽视,汽车在正常使用下,建议定期检查氧传感器,大概在8-10万公里的时候更换氧传感器。

汽车传动

传动方面也影响着油耗,比如轴承、球头。


因为损坏、损耗或者过脏,会影响轮胎运转的流畅度,对行驶造成阻力从而增加油耗。


在平时,不应该只顾表面,对汽车底盘也要定期做检查,避免此种情况的发生。


如果车子的油耗在使用过程中越来越高,在平时注意自己的驾驶习惯外,可以从这几方面入手,而且在平时也要多加注意,避免油耗的不正常攀升。

-End-


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